据通报，2024年，河南全省交通基础设施投资完成1400亿元年度投资目标。此间全年公路水路累计完成客运量7.4亿人次，同比增长21.7%；旅客周转量522亿人公里，同比增长24.7%；货运量28亿吨，同比增长3.5%；货物周转量10229亿吨公里，同比增长7.3%。

　　2024年，河南境内沿大别山等11个、643公里高速公路项目建成通车，加快推进了区域互联互通。新增了商丘阳新高速豫鲁界至宁陵段等8条省际大通道，目前全省高速公路通车总里程已近9000公里。

　　为大力推动内河航运高质量发展，河南合力构建“中部便捷出海水运大通道”。2024年，河南全年完成相关投资超过前三年总额，内河航运发展站上了新的历史起点。2024年全年完成港口吞吐量6085万吨，同比增长29.8%，集装箱吞吐量10.9万标箱，同比增长20.4%，内陆大省的航运愿景正在成为现实。

　　不仅如此，河南四路协同发展的效应也正持续增强，开通了铁海联运线路23条，内河航运集装箱国内航线22条、国际航线8条，高效融入“海上丝绸之路”。国际道路货运企业总数达14家，内陆地区首个TIR集结中心在郑州航空港区挂牌，实现了双向联通和常态化运营、“中国证中国车”首发出境、大件运输首单启运、冷链运输首车进口4项全国首创。

　　2024年，河南交通运输领域大规模设备更新也在加快推进，完成了7.1万辆城市公交车、营运货车、出租车等更新工作；全省高速公路服务区建成充电车位3103个。为服务乡村振兴有力有效、交旅融合发展深入推进，河南省新改建了农村公路7295公里，改造危桥727座，实施安防工程2905公里。建成了旅游公路3046公里，打造了20条、1087公里的“公路旅游”特色路。

　　通报称，2025年，河南将聚焦重点领域、关键环节，全省交通基础设施计划完成投资1000亿元以上。届时，综合交通线网规模达到30万公里以上，高速公路总里程力争突破1万公里，新改建普通干线公路600公里、农村公路7000公里，基本实现县县通双高速、乡镇通二级路。(完)